hihihi....... dah lama gak nulis disini padahal pasang internet dah lama tapi gak kepikiran untuk update blog, yah karena tujuan awalnya blog ini untuk sharing tentang motor matic tapi lama-lama ane bingung juga untuk update nya....
duh ternyata motor matic itu gak semudah yang dibayangkan awalnya gw nyangka mesin matic itu mudah dimengerti layaknya mesin 2 tak yang selama ini gw pelajari. ternyata huft lebih rumit dibanding 2 tak karena gw sebelumnya gak terbiasa sama 4 tak, sampe saat ini aja gw baru bisa service ringan itupun tanpa stell klep... hihihi (stel klep susah bro .....n_n).. kalo 2 tak seh insya allah gw lancar asal jangan suruh ngorek aja masih belum tau itungannya, tapi gw gakan nyerah bwat belajar mesin 4 tak khususnya matic karena apa??? karena gw punya huahuahuahuahua (geje yaks)...
ok itu intronya haihaiaihaihai (panjang bgt yah intronya)
gw punya motor matic tepatnya yamaha mio keluaran 2007 warna hitam gw biasa sebut dy si item, tuh motor yang nemenin gw tiap hari semenjak si oyen drop d taun 2007, oyen itu motor pertama ane yaitu suzuki satria R 120 keluaran 2003, semenjak si oyen ini drop jadi ane mulai make si item dah 3 taun lebih gw make matic memang awalnya itu penyesuaian dari motor manual 2 tak beralih ke matic 4 tak itu sangat susah yang awalnya gw bisa narik spontan ternyata dengan matic ini berbeda, dan banyak macam laiannya .
waktu demi waktu gw lalui sama motor matic ini ( ekh buset ni bahasa dah kayak penulis aje hiahaihia) gw dapet feelnya (jiah jadi kayak yang pacaran bro) gw dah bisa ngerasain karakternya gmn cara bawa mtr ini, gmn cara handling motor ini, cara rem motor ini ya gtu deh mulai menyatu deh ma jiwa raga (cuih paan lagi neh jiwa raga)
waktu demi waktu oyen pun pulih dari tidur lamanya seneng juga seh bisa jaln - jalan ma c oyen awal-awal oyen bangkit gw seneng banget tiap hari gw bawa, sampe-sampe c item gak keurus... ya gak kecuci lah jarang d panasin lah... duh dah kek motor d tempat pelelangan dah kebul gak karuan.. lama-lama oyen pun harus turun mesin lagi karena settingan mesin awal ternyata kacau!!!..
mulai sejak itu gw memakai c item lagi dan dari situ pikiran gw kebuka ternyata ni motor berjasa juga ni motor yang selama beberapa tahun nganterin gw kemanapun, dan ni motor juga yang buat gw bisa latihan cornering sampai menjelajahi propinsi jawabarat... dari sini gw mulai berubah tuk membagi tugas ke 2 motor kesayangan gw ini...
dan sekarang kedua motor gw ini punya tugas masing-masing
item nganterin gw untuk kegiatan sehari - hari
oyen keluar disaat - saat tertentu seperti klo lagi ingin kebut-kebutan dlu sih masih suka uphill&downhill ke lembang tapi semenjak gw mulai suka ma drag race nih oyen jadi motor lurusan aja kan buat mereng-mereng ada c item......
huft... enak juga ada 2 motor d rumah thanks mom dah ngasih 2 motor yang sangat sangat bermanfaat ini....... love u mom...
sekian dulu akh tar gw lanjut lagi... gw blm tdr neh....hiahiahiahiahiahi
duh ternyata motor matic itu gak semudah yang dibayangkan awalnya gw nyangka mesin matic itu mudah dimengerti layaknya mesin 2 tak yang selama ini gw pelajari. ternyata huft lebih rumit dibanding 2 tak karena gw sebelumnya gak terbiasa sama 4 tak, sampe saat ini aja gw baru bisa service ringan itupun tanpa stell klep... hihihi (stel klep susah bro .....n_n).. kalo 2 tak seh insya allah gw lancar asal jangan suruh ngorek aja masih belum tau itungannya, tapi gw gakan nyerah bwat belajar mesin 4 tak khususnya matic karena apa??? karena gw punya huahuahuahuahua (geje yaks)...
ok itu intronya haihaiaihaihai (panjang bgt yah intronya)
gw punya motor matic tepatnya yamaha mio keluaran 2007 warna hitam gw biasa sebut dy si item, tuh motor yang nemenin gw tiap hari semenjak si oyen drop d taun 2007, oyen itu motor pertama ane yaitu suzuki satria R 120 keluaran 2003, semenjak si oyen ini drop jadi ane mulai make si item dah 3 taun lebih gw make matic memang awalnya itu penyesuaian dari motor manual 2 tak beralih ke matic 4 tak itu sangat susah yang awalnya gw bisa narik spontan ternyata dengan matic ini berbeda, dan banyak macam laiannya .
waktu demi waktu gw lalui sama motor matic ini ( ekh buset ni bahasa dah kayak penulis aje hiahaihia) gw dapet feelnya (jiah jadi kayak yang pacaran bro) gw dah bisa ngerasain karakternya gmn cara bawa mtr ini, gmn cara handling motor ini, cara rem motor ini ya gtu deh mulai menyatu deh ma jiwa raga (cuih paan lagi neh jiwa raga)
waktu demi waktu oyen pun pulih dari tidur lamanya seneng juga seh bisa jaln - jalan ma c oyen awal-awal oyen bangkit gw seneng banget tiap hari gw bawa, sampe-sampe c item gak keurus... ya gak kecuci lah jarang d panasin lah... duh dah kek motor d tempat pelelangan dah kebul gak karuan.. lama-lama oyen pun harus turun mesin lagi karena settingan mesin awal ternyata kacau!!!..
mulai sejak itu gw memakai c item lagi dan dari situ pikiran gw kebuka ternyata ni motor berjasa juga ni motor yang selama beberapa tahun nganterin gw kemanapun, dan ni motor juga yang buat gw bisa latihan cornering sampai menjelajahi propinsi jawabarat... dari sini gw mulai berubah tuk membagi tugas ke 2 motor kesayangan gw ini...
dan sekarang kedua motor gw ini punya tugas masing-masing
item nganterin gw untuk kegiatan sehari - hari
oyen keluar disaat - saat tertentu seperti klo lagi ingin kebut-kebutan dlu sih masih suka uphill&downhill ke lembang tapi semenjak gw mulai suka ma drag race nih oyen jadi motor lurusan aja kan buat mereng-mereng ada c item......
huft... enak juga ada 2 motor d rumah thanks mom dah ngasih 2 motor yang sangat sangat bermanfaat ini....... love u mom...
sekian dulu akh tar gw lanjut lagi... gw blm tdr neh....hiahiahiahiahiahi
1 komentar:
like this! :D
Post a Comment